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                                                        发稿时间:2020-06-05 10:04:25

                                                        根据家庭积分规则,以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算,举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下:

                                                        家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人,其中有4人正参加摇号,个人阶梯数均为5。

                                                        实际上,市有关部门也早已开展以家庭为单位配置指标方案的研究,但由于前些年大数据应用和共享的基础还不足以支撑精细化的指标调控措施,因此一直处于研究储备状态。当前,随着人工智能、大数据等高新技术在政务服务领域的集成创新应用,国家及本市的人口、婚姻登记和车辆管理等不同部门间的数据融合共享不断深入,以家庭为单位配置指标具备了技术和数据基础。一是通过大数据技术可以更加精准地识别出“无车家庭”;二是群众通过一体化政务服务平台享受到“一网通办”的便利,“让数据多跑路、群众少跑腿”。对于经过数据比对核验后,还需要进一步核查证明的信息,将引入公证服务。另外,社会信用体系的愈加完善也为政策实施提供了保障,此次政策优化方案将要求家庭申请人要共同对填报信息的真实性、准确性和完整性做出守信承诺,并将承诺履行情况纳入个人信用记录。实现以家庭为单位配置指标后,将有效提高资源配置的科学性和公平性,使有限的公共资源发挥出更大的效用。

                                                        按照宜昌市发布的通知,自5月31日起至7月31日,每天18时至次日凌晨6时及节假日全天,城区夷陵广场商圈、解放路商业步行街商圈等9处重点商圈准许出店经营。文件还提到,不得占用盲道和消防通道,不得经营露天烧烤,原则上饮食和百货应分类设置经营区。文件还附了一份夜间可出店经营的表格,详列了商圈、路段和开放时间表。

                                                        此次政策优化方案提出限制名下多车的个人只能申请一个更新指标,主要是为了进一步增强社会公共资源分配的公平性。小客车指标作为有限的社会公共资源,应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。而车辆作为个人财产,车辆所有人可以一直使用到报废,需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标。同时,为方便其家庭成员拥车用车,允许名下有多辆车的个人,可以向其符合一定条件的配偶、父母、子女转移登记多余的车辆。

                                                        在武汉大学社会学系研究员、博士生导师吕德文看来,摊贩经济吸纳了庞大的就业人口,为市民提供了灵活而多样化的服务,承担着某种“社会润滑剂”的功能。

                                                        宜昌市发改委工作人员小林(化名)告诉21世纪经济报道记者,作为湖北人均GDP名列前茅和消费经济活跃的地级市,宜昌的消费正在逐渐恢复。这两天他去夜市的时候,因为人员密集,不得不全程抱起孩子以防走散。

                                                        一、通过电子邮件方式将意见发送至:jianyi@jtw.beijing.gov.cn。

                                                        对于地摊经济的治理,地方也有法治化的实践。2015年10月,《广东省食品生产加工小作坊和食品摊贩管理条例》开始实施,被媒体称为“广东省试水地摊合法化”。2015年广东全省共有食品小作坊两万多家,各类食品摊贩近30万家,二者从业人员共计80多万人。

                                                        九、今年一次性增发新能源小客车指标的考虑是什么?